
Die Autostrada del Sole ist Italiens wichtigste Autobahn. Als A1 führt sie auf 759,8 Kilometern von Mailand über Bologna, Florenz und Rom bis nach Neapel und ist damit die Hauptachse für fast jeden, der mit dem Auto durch Italien fährt. Der kritische Abschnitt liegt zwischen Bologna und Florenz, wo die Strecke den Apennin überqueren muss.
Zwischen Bologna und Florenz hast du die Wahl zwischen zwei Strecken. Die alte Trasse aus den 1960er Jahren führt kurvenreich und schmal über den Apennin, mit vielen Tunneln, Brücken und Viadukten und einem Scheitelpunkt über 700 Metern.
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Daneben verläuft seit dem 23. Dezember 2015 die Variante di Valico. Sie ist 32,9 Kilometer lang, führt zur Hälfte durch Tunnel und quert den Apennin dank eines Basistunnels auf nur noch 490 Metern Höhe. Das sind 226 Höhenmeter weniger als auf der alten Route, und die Fahrzeit verkürzt sich um rund 30 Prozent.
Für Reisende heißt das: Wer schnell und ruhig fahren will, besonders mit Kindern, Wohnwagen oder empfindlichem Magen, nimmt die Variante. Wer das Panorama des Apennin sehen möchte, bleibt auf der alten Strecke. Beide sind ausgeschildert, die Entscheidung fällt kurz hinter Bologna.
Der Abschnitt über den Apennin gehört zu den am stärksten belasteten Italiens, ein erheblicher Teil davon ist Schwerverkehr. Voll wird es besonders im Juli und August, dazu an den Wochenenden rund um Ferragosto Mitte August, wenn halb Italien gleichzeitig unterwegs ist. Wer kann, fährt diesen Abschnitt früh am Morgen.
Die A1 ist wie fast alle italienischen Autobahnen mautpflichtig. Du ziehst bei der Auffahrt ein Ticket und zahlst bei der Abfahrt, bar, mit Karte oder über Telepass. Eine Vignette wie in Österreich oder der Schweiz gibt es in Italien nicht. Alles zu Strecken, Kosten und Verkehrsregeln findest du unter Anreise nach Italien. Die Tarife 2026 je Abschnitt, etwa Modena bis Rom 31,40 € oder Mailand bis Rom 45,60 €, und alle Bezahlwege stehen im Überblick Maut in Italien und Vignetten.