Fähren und Schifffahrt am Gardasee: Autofähre, Linienschiffe und Schnellboote

Schifffahrt am Gardasee heißt 2026: genau eine Autofähre, zwischen Toscolano-Maderno am Westufer und Torri del Benaco am Ostufer, das ganze Jahr über und in einer halben Stunde. Alle anderen Schiffe der Navigazione Laghi nehmen nur Personen und je nach Kurs Fahrräder mit, verbinden dafür fast jeden Ort von Riva bis Desenzano. Wer schnell von Nord nach Süd will, nimmt ein Tragflügelboot oder einen Katamaran mit Zuschlag. Die Tarife stehen beim Betreiber, hier steht, wie du die Fahrt planst.

Autofähren: eine Querung in der Seemitte, keine mehr im Norden

Die Autofähre pendelt quer durch die Seemitte zwischen Toscolano-Maderno und Torri del Benaco. Betreiber ist die Gestione Governativa Navigazione Laghi, eine Einrichtung des italienischen Verkehrsministeriums, deren Gardasee-Direktion in Desenzano sitzt; am See selbst liest du meist nur „Navigarda“ oder „Navigazione Lago di Garda“. Die Überfahrt dauert nach Fahrplan 30 Minuten. Im Sommerfahrplan vom 16. Mai bis 4. Oktober 2026 stehen laut Betreiber 17 Abfahrten je Richtung, die erste um 8 Uhr in Maderno, die letzte um 19:50 Uhr in Torri, also etwa alle 35 bis 40 Minuten mit einer Pause um die Mittagszeit.

An Bord kommen Pkw nach Länge gestaffelt, Motorräder nach Hubraum, Wohnmobile, Fahrräder samt E-Bikes und grundsätzlich auch Busse. Der Fahrer ist im Fahrzeugtarif enthalten, jeder weitere Mitfahrer löst ein Personenticket, und die Plätze richten sich nach der Kapazität des Schiffs. Reservieren kannst du nicht, geladen wird laut Betriebsordnung in der Reihenfolge, in der die Fahrzeuge am Kai ankommen, Vorrang haben nur Rettungs- und Einsatzfahrzeuge. Seit dem 3. September 2026 nimmt laut Betreiber bis auf Weiteres nur noch jede zweite Fahrt, die Kurse 201 bis 218, Busse und Lkw mit; auf den Kursen 231 bis 246 fahren Autos, Motorräder und Räder. Zur Flotte gehören laut Betreiber die Motonave Traghetto „Brescia“ von 1989 mit knapp 700 Plätzen und die „Regina del Garda“ von 1964, die er als erstes echtes Autofährschiff des Sees führt.

Die zweite Autofähre, die an Sommerwochenenden zwischen Limone sul Garda und Malcesine fuhr, steht seit 2025 nicht mehr im Fahrplan. Bis 2024 setzte sie laut Fahrplan samstags, sonntags und an Feiertagen von Mitte Mai bis Anfang Oktober sowie täglich um Ferragosto über, sieben Mal am Tag in 25 Minuten. 2025 fiel sie aus, und auch für 2026 hat der Betreiber nur die Querung zwischen Maderno und Torri veröffentlicht, eine Wiederaufnahme ist nicht angekündigt. Mit dem Auto vom West- ans Ostufer im Norden bleibt dir der Weg über Riva um die Seespitze oder die Fähre in der Seemitte. Zwischen Limone und Malcesine fahren weiterhin die Linienschiffe, die Überfahrt dauert 20 bis 25 Minuten, dazu private Pendelboote, etwa ab dem neuen Hafen von Limone, die laut Anbieter keine Fahrräder mitnehmen. Manche Portale führen die Autofähre im Norden noch, verlass dich darauf nicht.

Linienschiffe: das Netz von Riva bis Desenzano

Das Rückgrat ist die Längslinie zwischen Desenzano, Peschiera und Riva del Garda, auf der im Sommer täglich mehrere Schiffe die volle Länge des Sees fahren; dazu kommen Rundkurse, die die Orte eines Uferabschnitts verbinden. Im Norden bedienen die Schiffe Riva, Torbole, Limone und Malcesine. Die Anleger liegen jeweils eine Viertelstunde bis eine halbe Stunde auseinander, und Limone hat zwei davon, „Centro“ im Ort und „Multipiano“, benannt nach dem Parkhaus. In der Seemitte halten die Kurse in Campione, Tignale, Gargnano, Bogliaco, Maderno, Gardone Riviera und Salò auf der Westseite sowie in Castelletto, Brenzone, Assenza und Torri auf der Ostseite. Im Süden geht es über Garda, Bardolino, Cisano, Lazise und Sirmione nach Peschiera und Desenzano, mit Abstechern nach Portese, Manerba, Moniga und Padenghe.

Nicht jeder Kurs hält überall. Ein Schiff mit allen Halten braucht von Riva bis Desenzano nach Fahrplan knapp fünf Stunden, kurze Sprünge wie Desenzano nach Sirmione sind in 20 bis 25 Minuten erledigt, Malcesine nach Riva in etwa einer Stunde. Riva und Torbole liegen im Trentino; mit der Garda Guest Card der Region gibt es ein vergünstigtes Tagesticket „Lago Nord“ für Riva, Torbole, Limone und Malcesine.

Anleger und Verbindungen rund um den See

• Autofähre Toscolano-Maderno nach Torri del Benaco

  Seemitte, Westufer nach Ostufer. Einzige Autofähre des Sees, ganzjährig, 30 Minuten Überfahrt. Im Sommer 2026 laut Fahrplan 17 Abfahrten je Richtung zwischen 8:00 und 19:50 Uhr, im tiefen Winter 2025/26 sieben. Pkw, Motorräder, Wohnmobile und Räder; Busse und Lkw seit 3. September 2026 laut Betreiber nur auf jedem zweiten Kurs. Mehr dazu

• Limone nach Malcesine

  Nordbecken, Westufer nach Ostufer. Seit 2025 keine Autofähre mehr im Fahrplan, die Linienschiffe der Navigazione Laghi brauchen 20 bis 25 Minuten, dazu private Pendelboote, die laut Anbieter keine Fahrräder mitnehmen. Wer das Auto dabeihat, fährt um die Nordspitze oder zur Fähre in der Seemitte. Mehr dazu

• Riva del Garda

  Nordende. Nördlicher Endpunkt der Längslinie nach Peschiera und Desenzano und Start der Rundkurse durch das Nordbecken. Schnellkurse nach Süden brauchen zwei bis drei Stunden, das langsame Schiff bis zu fünf. Mit der Garda Guest Card des Garda Trentino gibt es das Tagesticket Lago Nord vergünstigt. Mehr dazu

• Torbole

  Nordende, Ostseite. Eine Viertelstunde von Riva, Zwischenhalt vieler Kurse Richtung Limone und Malcesine. Mit Riva einer der beiden Trentiner Häfen des Betreibers. Mehr dazu

• Malcesine

  Ostufer Nord. Im Sommerfahrplan 2026 steht für Malcesine nur der Anleger centro. Von Riva etwa eine Stunde, von Limone 20 bis 25 Minuten, Umsteigepunkt zur Seilbahn auf den Monte Baldo. Mehr dazu

• Gargnano

  Westufer Mitte. Halt der Längslinie und der Rundkurse. Nordwärts geht es nach Tignale, Campione und Limone, südwärts nach Bogliaco, Maderno und Gardone. Mehr dazu

• Salò und Gardone Riviera

  Westufer Süd. Zwei Anleger im Abstand von rund einer Viertelstunde Fahrt, angebunden an Maderno und Portese sowie über den See an Garda, Sirmione und Desenzano. Mehr dazu

• Garda

  Ostufer Süd. Endpunkt vieler Kurse aus Peschiera und Desenzano und Umsteigepunkt zu den Schiffen über den See nach Salò und Maderno. Von Peschiera über Lazise und Bardolino laut Fahrplan etwa eine Stunde. Mehr dazu

• Bardolino und Lazise

  Ostufer Süd. Dichte Taktung im Sommer zwischen Peschiera und Garda, einzelne Kurse halten auch in Cisano. Von Peschiera nach Bardolino laut Fahrplan rund 50 Minuten. Mehr dazu

• Sirmione

  Südufer, Halbinsel. Von Desenzano in 20 bis 25 Minuten, von Peschiera laut Fahrplan 20 bis 45 Minuten je nach Kurs. An 22 Tagen 2026 zwischen 30. Mai und 27. September laut Betreiber kein Ein- oder Ausstieg mit Fahrrad oder Roller. Mehr dazu

• Desenzano

  Südende. Südlicher Endpunkt der Längslinie und Sitz der Gardasee-Direktion des Betreibers. Von hier starten Schnellkurse und Linienschiffe nach Riva, die Rundkurse nach Sirmione und in die Valtenesi. Mehr dazu

• Peschiera

  Südende, Ostseite. Zweiter Startpunkt der Längslinie mit Kursen über Lazise und Bardolino nach Garda sowie über Sirmione nach Desenzano. Mehr dazu

Schnellboote: Tragflügelboote und Katamarane mit Zuschlag

Im Fahrplan sind bestimmte Kurse mit „SR“ markiert, „servizio rapido“. Dahinter stecken Tragflügelboote, die sich bei Fahrt aus dem Wasser heben, und Katamarane mit zwei Rümpfen; beide lassen kleinere Anleger aus und kosten einen Zuschlag auf den normalen Fahrpreis, der auch für Inhaber von Ermäßigungen fällig wird. Von Riva nach Desenzano oder Sirmione brauchen die Schnellkurse je nach Zahl der Halte zwei bis drei Stunden statt bis zu fünf. Dafür sitzt du innen, die Katamarane haben laut Betreiber eine Panoramaterrasse, das offene Sonnendeck gibt es auf den Linienschiffen. Fahrräder kommen auf Schnellkurse und Katamarane gar nicht mit, auch nicht auf jene Katamarane, die als normaler Kurs ohne Zuschlag fahren. Wer die Zeit am Ziel verbringen will, nimmt das Schnellboot; wer den See sehen will, das langsame Schiff.

Tickets, Fahrräder, Hunde

Tickets bekommst du an den Schaltern der Anleger, Personentickets auch online beim Betreiber; wer an Bord kauft, zahlt einen Aufschlag pro Person, Gepäckstück oder Fahrzeug, außer der Schalter an Land war geschlossen. Für die Linienschiffe rechnet der Betreiber in sieben Entfernungsstufen, die Tarife gelten in der Fassung vom 1. April 2026. Eine Tageskarte lohnt sich meist ab der dritten längeren Fahrt. Es gibt sie für den ganzen See, für den oberen See ab Maderno und Torri nordwärts und den unteren See ab Gargnano und Torri südwärts, jeweils für einen oder drei Tage, dazu vier kleinere Zonen Nord, Mitte, West und Ost nur als Tageskarte. Allein die Karte für den ganzen See schließt die Schnellkurse ein, bei allen anderen zahlst du den Zuschlag extra. Kaufen zwei Erwachsene Tageskarten zum vollen Preis, fahren bis zu zwei Kinder zwischen vier und elf Jahren kostenlos mit; sonst zahlen Kinder in diesem Alter ermäßigt, jüngere fahren laut Betreiber frei. Seit 2025 kannst du auf den Linienschiffen auch beim Ein- und Aussteigen eine Kontaktloskarte oder das Handy an den Validator halten (NaviTap); abgerechnet wird der günstigste Tagestarif, nicht aber auf Schnellkursen oder für Räder, Fahrzeuge und ermäßigte Tarife, und wer das Auschecken vergisst, zahlt den Höchsttarif. Für die Autofähre gilt ein eigenes Tarifblatt mit Fahrzeugklassen, ebenfalls beim Betreiber.

Fahrräder fahren auf der Autofähre immer mit. Auf den Linienschiffen hängt es vom Schiff und vom Andrang ab. Der Fahrplan markiert drei Fälle: Kurse, die für Räder empfohlen sind, Kurse mit begrenzter Mitnahme je nach Andrang und Kurse ganz ohne Fahrradtransport; auf Schnellkursen und Katamaranen sind Räder ausgeschlossen, und der Kapitän darf die Zahl jederzeit begrenzen. E-Bikes zählen als Fahrräder, zusammengeklappte Roller unter 1,10 Metern fahren frei. Im Zweifel fragst du vorher am Schalter oder bei der Hotline des Betreibers. Eine Besonderheit gilt 2026 in Sirmione. An 22 Tagen zwischen dem 30. Mai und dem 27. September, vor allem sonntags, dazu an Feier- und Brückentagen, darfst du dort laut Betreiber weder mit Rad noch mit Roller an oder von Bord, weil die Gemeinde die Altstadt an Wochenenden und Feiertagen der Hochsaison für den Verkehr sperrt; im September bleiben der 13., 20. und 27. Wer die Halbinsel mit dem Rad im Gepäck ansteuert, steigt an diesen Tagen in Desenzano oder Peschiera aus.

Hunde dürfen an Bord, kleine bis 50 Zentimeter Schulterhöhe kostenlos, größere mit ermäßigtem Ticket. Vorgeschrieben sind eine Leine von höchstens 1,50 Metern und ein Maulkorb, den du dabeihaben und auf Anweisung der Besatzung anlegen musst; Sitzplätze bleiben den Menschen vorbehalten, und bei vollem Schiff kann der Kapitän einen Hund abweisen. Blindenführhunde fahren ohne Ticket und ohne Einschränkung. Hundestrände und Häuser, die Hunde nehmen, stehen bei den Hotels mit Hund am Gardasee.

Saison und Winterfahrplan

Der Betreiber teilt das Jahr in Fahrplanperioden, 2026 in ein Frühjahr vom 1. April bis 15. Mai, einen Sommer vom 16. Mai bis 4. Oktober und einen Herbst- und Winterfahrplan, den er im Frühherbst veröffentlicht. Im vergangenen Winter galt er vom 6. Oktober 2025 bis 31. März 2026. Bis 2. November fuhren die Linienschiffe noch auf der Längslinie, vom 3. November bis 6. März war laut Fahrplan nur die Autofähre zwischen Torri und Maderno unterwegs, mit sieben Überfahrten je Richtung zwischen acht Uhr morgens und dem frühen Abend und ohne Fahrt am ersten Weihnachtstag; ab 7. März nahmen die Schiffe den Betrieb wieder auf, ab 21. März fuhr die Fähre wieder 14 Mal je Richtung. Für den Winter 2026/27 war der Fahrplan bei Redaktionsschluss noch nicht veröffentlicht, rechne mit demselben Muster. Das dichte Netz mit Schnellbooten und Rundkursen gibt es also nur von Mitte Mai bis Anfang Oktober.

Bei Sturm, Nebel oder hohem Wellengang dürfen die Kapitäne Fahrten aussetzen, und auch die Autofähre steht gelegentlich still: Anfang Februar 2026 ruhte der Fahrzeugtransport laut Gemeinde Toscolano Maderno drei Tage lang, weil die Fähranleger gewartet wurden, Fußgänger kamen weiter hinüber. Kurzfristige Ausfälle einzelner Kurse veröffentlicht der Betreiber als Hinweise auf seiner Website, ein Blick am Morgen der Fahrt erspart dir den leeren Kai.

Ausflug mit dem Schiff planen

Diese Seite behandelt den Linienverkehr und die Autofähre. Rundfahrten mit Kommentar, Sonnenuntergangsfahrten, Bootsverleih und private Touren stehen auf der Seite Bootstouren am Gardasee. Für einen Tag auf dem Wasser hat sich ein einfaches Muster bewährt: Fahr die längste Strecke morgens und leg dir die Rückfahrt auf einen Schnellkurs. Ein klassischer Tag im Norden ist Riva, Limone, Malcesine und zurück, mit Zeit für die Seilbahn auf den Monte Baldo ab Malcesine. Im Süden lohnt Desenzano nach Sirmione mit den Grotte di Catullo und weiter nach Garda oder Bardolino, mehr Ziele stehen bei den Ausflugszielen am Gardasee.

In Torri del Benaco liegt der Fähranleger an der Uferstraße Viale Marconi; der Parkbetreiber AGS nennt für den Parkplatz Castello 300 Plätze mit Zufahrten über die Via Gardesana und die Via Marconi. Für die Autofähre gilt auf beiden Seiten: Etwa 20 Minuten vor Abfahrt am Schalter sein, im Sommer und an Feiertagen bilden sich Schlangen, und wer Wartezeit scheut, kommt früh am Tag. Bevor du losfährst, wirf einen Blick auf das Wetter am Gardasee und die Webcams, denn bei Sturm bleibt das Schiff im Hafen. Mit Kindern findest du weitere Ideen auf der Seite Gardasee mit Kindern, und Radfahrer, die das Schiff als Rücktransport nutzen, wohnen am besten in einem der Bikehotels am Gardasee. Den Überblick zum Ziel gibt die Seite zum Gardasee.